Naaksidente si Tetsuo sa iyang motorsiklo. Sa sayong han-ay sa highway sa Akira, ang paggukod miresulta sa pagkaangol. Nanaog si Kaneda ug ang uban ug midagan paingon kaniya—usa ka bahin nga gihisgotan sa ulahi sa assistant animation director nga si Kōji Morimoto sa iyang paghisgot sa wala damhang pagkalainlain sa lihok sa pelikula. Sa wala pa hatagi sa pelikula ni Katsuhiro Otomo sa 1988 si Tetsuo og gahom nga labaw sa makaya sa iyang mga kauban, gibutang una siya niini sa pamilyar nga kahimtang: ang iyang lawas wala makaabot sa dapit nga iyang gituyo. Gisugdan sa Japanese nga sinopsis sa TMS ang sugilanon sa maong aksidente ug sa pagkuha kaniya sa militar.
Adunay kaugalingong hagit alang sa animator ang pagdagan paingon sa nasamdan. Kinahanglang matabok sa nagdagan ang gilay-on, apan kinahanglan usab nga makita sa lihok ang pagkadinalian. Mahimong matuohan ang pag-uyog sa bukton apan gamay ra ang gisulti niini. Mahimong husto sa anatomiya ang drowing nga dili kita makatuo nga adunay nagdali. Ang lisod nga trabaho anaa sa pagtagbo sa mekanika sa paglihok ug sa hinungdan sa paglihok.
Ang daw yano nga bahin sa Akira diay adunay panaglahi sa panglantaw bahin sa pelikula mismo. Sa Japanese nga interbyu sa Anime Style, nahinumdom si Morimoto nga unang naghimo ang animation director nga si Takashi Nakamura og pipila ka pananglitang tipik sa eksena. Nakurat siya sa pagka-Disney sa estilo: ang pag-inat ug dagkong reaksiyon daw wala damhang direksiyon alang sa maong materyal. Matod niya, ang pipila sa maong mga pananglitan nagpabilin sa han-ay diin nanaog ang mga batan-on ug midagan paingon kang Tetsuo.
Wala ihulagway ni Morimoto ang usa ka napahimutang nang doktrina nga episyenteng gisunod sa tanan. Kawalay kasigurohan ang iyang nahinumdoman. Nagdungan ang pipila ka pamaagi sa lihok sulod sa produksiyon. Ang iyang testimonya nakapalisod sa pagtan-aw sa realismo sa Akira isip usa ka hingpit nga teknik nga andam nang sukdon ug ipasa. Ang mga tawo nga nagtrabaho sa mao rang mga lawas nangutana og lainlaing pangutana kon unsaon niini paglihok.
Asa gigugol ang paningkamot
Makatintal nga ipatin-aw ang talagsaong matuohang animasyon pinaagi sa pag-ihap sa mga drowing niini. Ang dakong produksiyon seguradong makahimo og trabaho nga dili maabot sa gamayng produksiyon. Apan dili masulti sa kinatibuk-ang ihap kon nganong bug-at tan-awon ang usa ka lihok, o nganong mahimong mograbe kini tungod sa usa pa ka pose.
Ang panaghisgot nga pagtudlo nga gipatik sa P.A.Works niadtong 2005 nagtanyag og gamayng praktikal nga pananglitan: gidrowing sa animator ang usa ka tawo nga motindog apan nalaktawan ang pagduko paabante nga nag-andam sa paningkamot. Ang suliran mao ang hustong dapit sa mga importanteng pose. Ang dugang nga drowing mahimong maghimo og dili gustong pagkaputol sa lihok imbis mopauswag niini. Sa lain nga interbyu, nahinumdom ang animator sa Akira nga si Toshiyuki Inoue sa pag-usisa pag-usab sa naandan niyang mga sumbanan sa paglakaw ug sa pagsusi sa tinuod nga pagbalhin sa gibug-aton sa lawas. Mga ulahing kinatibuk-ang pamalandong kini sa animasyon. Makatabang kini paglain sa pagplano sa lihok gikan sa kadaghan sa trabahong gigugol niini.
Usa ka studio nga adunay lainlaing tubag
Nahinumdom ang mga apil sa produksiyon sa pagkat-on gikan sa usag usa sa mga paaging mosupak sa mito sa milagrosong estilo sa studio. Gihulagway ni Hiroyuki Okiura ang paglingkod tapad sa animator nga si Toyoaki Emura ug ang paghisgot sa eksena sa pagbisikleta nga gidrowing ni Emura alang sa laing serye. Nagbisikleta si Emura palibot sa studio aron susihon ang lihok. Gidayeg ni Okiura ang pagsagol sa kahanas ug praktikal nga pagsusi. Ang iyang asoy nagbutang sa importanteng leksiyon sa panag-istorya tali sa nagtapad nga mga lamesa.
Gihatagan usab ni Emura si Okiura og libro sa potograpiya nga nagpakita sa epekto sa lainlaing lente sa hulagway. Usa kini ka paagi sa pagtuon sa pagtukod sa usa ka shot, uban sa pagsusi sa lawas samtang nagbisikleta. Sa hunahuna ni Okiura, mas makita ang mga leksiyon sa iyang ulahing mga trabaho. Ang panahong gigugol sa Akira mahimong makausab sa animator sa wala pa makita pag-ayo ang kausaban sa screen.
Andam si Nakamura nga ilain ang mga kalipay nga mahimong pangitaon sa tumatan-aw sa lihok. Sa iyang interbyu sa Anime Style, gihisgotan niya ang relasyon sa lihok nga makalingaw tan-awon ug sa lihok nga nag-alagad sa sugilanon. Gihatagan niya og bili ang duha, apan nagduhaduha siyang ang pagbati sa lihok lamang makasuporta sa taas nga pelikula. Ang iyang mga pulong nagtugot sa mao mismong kusog nga ekspresyon nga nakapabalaka kang Morimoto. Ang matuohang lawas dili kinahanglang molihok nga pinugngan sama sa tawo nga dili gustong mamatikdan.
Ang mga drowing sa produksiyon nga gitipigan ni Otomo naghimo sa pipila niining mga paghukom nga matun-an. Giila sa opisyal nga katalogo sa Otomo the Complete Works ang Animation AKIRA Layouts & Key Frames 1 isip piniling mga layout, importanteng drowing ug pagtul-id niya, uban sa mga reproduksiyon sa cel. Ang pahibalo sa mga editor naghulagway sa pormat nga nagtugot sa magbabasa pagsubay sa trabaho matag panid. Ang layout nagtakda sa pagkahan-ay sa shot; ang pagtul-id nagtala sa usa ka pag-usab. Dili igo nga tawgon ang bisan hain nga usa lang ka dugang nga drowing sa tapok.
Lahi nga pagkahibalo ang nahinumdoman ni Atsuko Fukushima. Sa pagtan-aw kang Satoru Utsunomiya nga nagtrabaho sa Akira, nakurat siya sa kadaghan sa panghunahuna nga makita sa mga drowing. Masabtan niya ang gipasiugda niini: makita niya unsay gustong himoong importante sa lihok. Ang iyang interbyu naghulagway usab sa kawalay kasigurohan ug pag-usab sa iyang unang materyal. Ang pelikula nahimong eskuylahan alang sa mga tawo nga ang ilang mga ngalan karon nagpakita sa mga kredito nga daw gitakda na daan.
Ang unang tahas ni Fukushima naglakip sa jukebox ug mipadayon hangtod sa pagtrabaho ni Tetsuo sa motorsiklo. Nahinumdom siya sa dakong mga pag-usab sa mga drowing ug nalipay siya niini. Ang sinugdanan nga nagpaila sa kalibotan sa mga batan-on nahimo usab nga dapit diin nangita ang mga animator sa ilang direksiyon.
